中國機械裝備將在“一帶一路”戰略中擔任先鋒隊的角色。

4月3日，國務院總理李克強主持召開中國裝備“走出去”和推進國際產能合作座談會時表示，支持中國裝備走出去、推動國際產能合作。

李克強強調，要做好國內產能與國外市場的對接，更好契合不同地區尤其是“一帶一路”沿線國家的需求。這不僅有利於中國盤活存量資產，也有利於其他國家加快工業化進程、擴大就業，還可以為中國與發達國家合作開拓第三方市場創造更多機遇。“這是‘各得其所、互利共贏’的好事。”

中國區域經濟學會副理事長兼秘書長陳耀告訴《每日經濟新聞》記者，經過多年發展，中國已形成許多富餘的優質先進產能，尤其是裝備製造業在國際技術水平領先。而“一帶一路”沿線國家，尤其是很多亞洲、非洲、中歐國家對裝備製造業有相當大的需求，中國裝備有“走出去”的條件。

如何走出去？

     靈活運用多種“出海”模式

李克強在3日的座談會上表示，目前，許多國家對基礎設施建設和推進工業化的需求很大，而我國很多裝備和產能質優價廉，綜合配套能力強。支持中國裝備走出去和推進國際產能合作，在擴大產品進出口的基礎上疊加產業出口，不僅注重消費品更注重投資品出口，既利當前、更惠長遠，能實現各方共贏。

此外，“一帶一路”部分沿線國家建設資源匱乏的現狀下，也確實需要通過進口和國際力量的幫助予以解決。

李克強強調，要突出市場運作。以企業為主導，依照商業原則，靈活運用境外經貿園區、工程總承包、第三方合作等多種“出海”模式，做好國內產能與國外市場的對接，更好契合不同地區尤其是“一帶一路”沿線國家的需求。

為啥走出去？

可為中國經濟增力減負

李克強說，支持中國裝備走出去和推進國際產能合作，是中國經濟提質增效升級的關鍵舉措。當前中國要頂住經濟下行壓力，必須用“雙引擎”來助力“雙中高”。一是打造新引擎，推動大眾創業、萬眾創新；二是改造傳統引擎，擴大公共產品和公共服務供給。“但‘雙引擎’不能關起門來打造，必須要著眼全球。”李克強說，“現在看，支持中國裝備走出去，推進國際產能合作，在全球範圍內配置產能要素、開拓產能市場，可以為中國經濟中高速發展增力減負。”

而“走出去”也需要相關配套服務的完善。對此，李克強強調，推動裝備走出去和國際產能合作，金融服務要同步跟進。要拓寬外彙儲備運用渠道。通過定向發行專項債券等方式，對重點合作項目提供更多融資服務；並且，要在加強風險防範前提下，更好發揮優買貸款、援外優惠貸款作用，擴大支持國別範圍和行業領域。